Peugeot 3008
Дебютировал кроссовер Peugeot 3008 (Пежо 3008) на Женевском автосалоне 2009 года. Российская презентация модели состоялась годом позже на моторшоу в Москве. Машина была сконструирована на платформе PSA PF2. Серийный выпуск был налажен во Франции и Китае. Оригинальный дизайн и хорошие технические характеристики Peugeot 3008 были высоко оценены европейскими критиками. Модель получила премию Auto Europa 2010 от союза автомобильных журналистов Италии и была признана автомобилем года по версии британского издания What Car?
Кузов Peugeot 3008 имеет следующие габариты: длина равняется 4365 миллиметрам, ширина — 1837 миллиметрам, высота — 1639 миллиметрам. Высота дорожного просвета составляет 180 миллиметров. За счет трансформации салона объём багажного отделения изменяется с 656 до 1604 литров. Выразительности экстерьеру придает массивная радиаторная решётка и габаритные огни оригинальной формы. Сложная геометрия кузова снижает коэффициент лобового сопротивления до 0,296, что положительно влияет на расход топлива. Наиболее доступная комплектация Access включает кондиционер, CD-проигрыватель, фронтальные и боковые подушки безопасности, электронный стояночный тормоз и электронные системы активной безопасности ABS, ESP, EBD, AFU и Hill Assist.
На отечественном рынке доступны дизельные и бензиновые модификации Peugeot 3008. Наиболее «заряженные» автомобили укомплектованы 1,6-литровыми бензиновыми моторами мощностью 150 лошадиных сил, 6-скоростными автоматическими КПП и передним приводом.
